Desi ar fi trebuit terminate pana la finele acestui an pentru a nu pierde fonduri nerambursabile, portiuni importante ale autostrazii Lugoj-Deva se gasesc in stadii incipiente.
De vina ar fi aparitia ursilor si constructorul, spune Compania de Drumuri. Vinovatul pare a fi insa managementul prost al proiectelor din partea companiei.
Cu doar cateva saptamani inainte de incheierea anului, moment de la care Romania nu va mai putea prezenta Uniunii Europene facturi spre decontare, Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) mai are de facut lucrari cifrate la 60 – 120 milioane de euro necesare protectiei ecologice in cazul lotului 2 (29 de kilometri) din autostrada Lugoj-Deva.
Mai precis trebuie realizate trei ecoducte, sisteme complexe de tuneluri si viaducte, ce vor ajuta carnivorele mari (ursi lupi etc) sa se deplaseze in arealul lor fara a fi stanjenite de autostrada.
Cum arata ecoductele
Pentru a traversa autostrada un urs are nevoie de o zona impadurita peste tunelul prin care trec vehiculele, lata de cel putin 40 de metri. De asemenea acesta nu traverseaza autostrada pe sub un viaduct daca acesta nu are cel putin 10 metri inaltime, explica specialistii. In cazul de fata se prevede un prim ecoduct format dintr-un tunel lung de 380 de metri, urmat de un viaduct de 175 de metri si un alt tunel de 530 de metri. Celelalte doua ecoducte sunt constituite din viaducte pe sub care animalele vor traversa autostrada.
?”Lucrarile sunt necesare pentru a se face schimb de gene intre populatiile de ursi care contrar? ar ramane izolate si ar deveni mai putin pregatite pentru supravietuire, riscand sa dispara”, explica un expert in mediu importanta lucrarilor.
Cati ursi sunt in zona
Densitatea de ursi in zona este mai mica decat cea din zona montana a Carpatilor, insa este posibil sa existe o populatie de 100-200 de exemplare. Localnicii sustin ca nu au vazut niciodata ursi, insa specialistii sunt convinsi de existenta acestora. „Am 55 de ani si nu am vazut niciodata ursi in zona. Si nici nu am auzit pe cineva sa spuna ca a vazut ursi in padurile noastre. In zona noastra sunt paduri, dar nu exagerat (a??) Sunt vulpi, lupi, mistreti, capriori, dar ursi nu am auzit pe nimeni sa spuna vreodata ca a vazuta”, a declarat pentru gandul.info Ionel Costa, primarul comunei Margina, din Timis.
Expertii sustin insa ca acestia totusi exista. Pentru depistarea lor au folosit camere cu vedere pe timp de noapte si nu in ultimul rand a fost analizat materialul biologic gasit si au fost urmarite urmele lasate pe scoarta copacilor.
Ursii, scosi vinovati de ?intarzieri
Oficialii CNADNR considera ursii vinovati de intarzierile la lucrari. „Eu am inventat ursii pe autostrada?”, a intrebat retoric seful CNADNR, Narcis Neaga, atunci cand a fost intrebat de hotnews.ro? daca isi va da demisia pentru intarzieri in proiectele de autostrada. Se pune insa intrebarea:? de ce acesti ursi „vinovati” pentru realizarea unor lucrari atat de scumpe si-au facut aparitia in proiect de abia acum?
Cauza pare a fi documentatia facuta de mantuiala la nivelul CNADNR. Astfel, raportul „la studiul de evaluare a impactului asupra mediului”, dat publicitatii in 2009 si ce a stat la baza licitatiei organizate in 2012 nu soptea o vorba despre prezenta carnivorelor mari in zona. Dupa ce insa mai multe ONG de mediu s-au adresat Comisiei Europene, studiul de mediu a fost refacut. Au fost incluse solutiile mentionate pentru protectia carnivorelor iar acordul de mediu eliberat in decembrie 2013 conditiona …
