de Clarice DINU Publicat la: 21.12.2012 16:45 Ultima actualizare: 21.12.2012 16:46
Liderii USL Crin Antonescu si Victor Ponta au avut o discutie decisiva in aceasta dimineata in biroul lui Crin Antonescu despre viitorul USL, la finalul careia cei doi au ajuns la un acord de principiu. Dupa aceasta ultima reuniune, comisiile parlamentare au primit unda verde pentru a audia ministrii. Liderii USL sperau ca in aceasta seara sa fie depus juramantul la Palatul Cotroceni, dupa ce Parlamentul va investi noul Guvern.
Tensiunile intre cei doi parteneri de forta din interiorul USL au plecat de la schimbarile facute pe turnanta la structura Guvernului. Desi cei doi lideri ai USL au incercat sa mascheze supararile fiecarei parti, intre PNL si PSD s-au purtat negocieri dure in ultimele 24 de ore. ? Miza o reprezinta resursele financiare ale viitoare guvernari, liberalii simtind, conform unor surse din PNL, ca „dorinta PSD-ului este de a trage totul de pe masa”.
„Au crezut ca acceptam orice si pot face orice schimbare de ultima ora. Am cerut de urgenta schita Ordonantei de? pentru reorganizarea Guvernului si de acolo am aflat ce schimbari doreau sa faca fara sa ne anunte””, au declarat pentru gandul surse din conducerea PNL.
Astfel, liberalii au aflat ca PSD a primit la Marile Lucrari Publice, institutie condusa de pesedistul Dan Sova, CNADNR de la Ministerul Transporturilor. Vicepresedintele PNL, Relu Fenechiu, s-a enervat dupa ce si-a dat seama ca pe langa componenta de autostrazi o poate pierde si cea legata de drumurile europene. Dupa ce ieri s-a convocat de urgenta un Birou Permanent National al PNL, au inceput negocierile cu PSD. La capatul lor, Fenechiu a primit doar promisiunea ca zona de drumuri nationale va trece in subordinea sa, doar dupa ce se va gasi formula juridica pentru spargerea CNADNR.
„Regret ca nu am autostrazile, aveam proiecte. Ma pregatesc pentru acest minister de opt ani”, a spus la finalul audierilor in Parlament, noul ministru al Transporturilor Relu Fenechiu. El a admis ca se va sparge CNADNR, Compania Nationala de Autostrazi urmand sa revina lui Dan Sova. De altfel, in timpul audierilor cei doi ministri au aratat ca lucrurile nu sunt clare, membrii comisiilor de specialitate punandu-i de cateva ori in incurcatura in privinta repartizarii institutiilor aflate in subordine.
O alta tema aflata in disputa a fost cea a subordonarii prefectilor. Ramas fara componenta Turism la minister, dar si fara prea multi bani la Dezvoltare Regionala, ministrul Administratiei si Dezvoltarii Regionale, Liviu Dragnea, a cerut ca prefectii sa treaca in subordinea sa. El s-a lovit de opozitia liberalilor care nu au acceptat sa piarda prefectii, care se aflau la Ministerul de Interne, unde este propus liberalul Radu Stroe.? Pentru a impaca ambele tabere, Ponta a gasit o solutie de compromis si a cerut ca prefectii sa nu fie? la Administratie, ci in coordonare sa directa. Oricum, Victor Ponta a spus de la bun inceput in cadrul discutiilor ca prefectii reprezinta Guvernul in teritoriu si ca acestia raspund in primul rand in fata sa si nu a ministrilor de resort. MInistrul de Interne, Radu Stroe, a spus insa ca prefectii raman la Interne.
Liberalii au avut castig de cauza in situatia de la Ministerul Sanatatii, unde mai multe directii de sanatate au ramas in coordonarea ministrului si au trecut la Consiliile Judetene.
Problema ANAF a ramas un subiect deschis pentru perioada urmatoare, ea ramanand in acest moment la Ministerul de Finante. Cu toate acestea, in programul de guvernare al USL, se prevede formarea unei mega-structuri, care sa aiba in coordonare ANAF, Vamile …
