Interiorul masinii
Starea interiorului unei masini va poate ajuta sa va dati seama daca kilometrajul este real. O masina cu 40.000 de kilometri pe ceas ar trebui sa aiba un interior aproape ca nou – daca este mohorat si uzat, in special volanul, bazele scaunelor si suporturile laterale, vanzatorul ar putea ascunde ceva. Verificati daca nu exista rupturi sau zgarieturi in tapiterie, gauri in bord si o captuseala lasata. Iar masina unui fumator ar putea fi predispusa la arsuri pe scaune.
Daca defectele observate sunt minore si nu va deranjeaza, este in regula, dar daca nu, cereti o scadere din pret pentru a plati reparatiile. Ceea ce este mai important este sa verificati toate functionarile echipamentelor, de la lumini la sistemul de ventilatie (sau aer conditionat), pana la toate caracteristicile electrice, cum ar fi geamurile, trapa, radioul si inchiderea centrala. Pastrati un buget pentru reparatii daca observati ceva, recomanda website-ul www.inmatriculariauto.net.
Portbagajul
In zona de bagaje, puteti vedea daca masina are o roata de rezerva de dimensiuni mari, un economizor de spatiu sau doar o cutie de spuma. Asigurati-va ca covorul portbagajului este uscat – in caz de scurgeri – si faceti acelasi lucru pentru covoarele de la picioare atat in fata, cat si in spate. De asemenea, este bine sa verificati daca mecanismul de pliere a scaunelor din spate (unde e disponibil) functioneaza corect si va ofera spatiul de care aveti nevoie.
Kilometrajul si luminile de avertizare
Urcati in scaunul soferului si porniti contactul. Acest lucru va va permite sa verificati daca exista lumini de avertizare aprinse, precum si sa confirmati daca kilometrajul masinii este la fel cum e prezentat. Feriti-va de uzura excesiva a pedalelor, a scaunelor si a schimbatorului de viteze care nu corespund cu citirea contorului de kilometraj – sunt toate semne ale unui ceas de kilometraj la care s-a umblat.
Electronica
Masinile sunt din ce in ce mai incarcate cu tehnologie, iar acest lucru poate provoca destul de usor multe probleme. Luminile sunt, fara indoiala, unul dintre cele mai important dispozitive electronice din vehiculul dumneavoastra, deci asigurati-va ca functioneaza corect. Lentilele aburite sau luminile inegale ar trebui sa fie toate semnele de avertizare, in timp ce un fascicul slab va insemna ca va trebui sa schimbati becurile in curand. De asemenea, verificati daca radioul, sistemul de control al climei, ferestrele, inchiderea centrala si orice alte mecanisme functioneaza asa cum vi s-a prezentat.
Faceti un test-drive
Odata cu verificarile vizuale efectuate, urmatorul pas cheie este sa faceti un test de condus. In mod surprinzator, multi cumparatori nu iau in considerare aceasta optiune, dar este intr-adevar o necesitate. Orice vanzator serios va fi fericit sa va insoteasca la drum. Incercati vehiculul intr-o varietate de turatii, si ascultati zgomotul motorului, incercand sa identificati orice zgomote anormale. Asigurati-va ca franele si ambreiajul sunt receptive si in stare de functionare completa.
Daca totul e in regula, probabil ramane sa contactati un serviciu de inmatriculari masini Oradea care sa se ocupe de restul formalitatilor pentru a transcrie automobilul de pe vechiul pe noul proprietar.
Odata cu verificarile vizuale efectuate, urmatorul pas cheie este sa faceti un test de condus. In mod surprinzator, multi cumparatori nu iau in considerare aceasta optiune, dar este intr-adevar o necesitate. Orice vanzator serios va fi fericit sa va insoteasca la drum. Incercati vehiculul intr-o varietate de turatii, si ascultati zgomotul motorului, incercand sa identificati orice zgomote anormale. Asigurati-va ca franele si ambreiajul sunt receptive si in stare de functionare completa.
