Pe 4 octombrie, Comisia Europeana a transmis Romaniei cinci decizii care includ doua scrisori de punere in intarziere si trei avize motivate in domenii ca piata unica digitala, mediu, mobilitate si transporturi. Termenul de conformare pentru evitarea unor litigii in aceste spete este 4 decembrie.?In cadrul pachetului lunar de decizii de constatare a neindeplinirii obligatiilor anuntat pe 4 octombrie de Comisia Europeana cele referitoare la Romania includ: o scrisoare de punere in intarziere privind analizarea regulata a pietelor de telecomunicatii relevante, o scrisoare de punere in intarziere referitoare la adoptarea de harti acustice si de planuri de actiune pentru zgomotul ambiental, un aviz motivat referitor la transpunerea normelor privind instalarea infrastructurii pentru combustibilii alternativi, un aviz motivat privind transpunerea normelor referitoare la pungile din plastic subtiri utilizate pentru transport si un aviz motivat legat de masurile de reducere a emisiilor de vapori de benzina, informeaza Mediafax.Prima decizie a Comisiei Europene se refera la „Analizarea, la timp, a pietelor de telecomunicatii relevante”.Autoritatile nationale de reglementare trebuie sa efectueze, la fiecare trei ani, analize ale pietelor de telecomunicatii care fac obiectul reglementarii UE, in temeiul cadrului juridic actual (Directiva 2002/21/CE), si sa notifice Comisiei Europene masurile corespunzatoare.?Belgia, Ungaria, Irlanda, Polonia, Romania, Slovenia si Spania nu au informat Comisia in legatura cu analizele lor in acest sens. Prin urmare, Comisia a decis, prin trimiterea unei scrisori de punere in intarziere, sa solicite acestor sapte tari sa efectueze, fara intarziere, analizele necesare ale pietelor de telecomunicatii relevante, si sa informeze Comisia in intervalul de timp stabilit de legislatia UE relvanta. Pentru toate cele sapte cazuri, intarzierile depasesc cu mult o perioada de cinci ani. Cele 7 state membre vizate au avut la dispozitie doua luni – din 4 octombrie pana in 4 decembrie 2017 – pentru a raspunde.Prin pachetul sau lunar de decizii de constatare a neindeplinirii obligatiilor, Comisia Europeana urmareste actionarea in justitie a statelor membre care nu si-au indeplinit obligatiile ce le revin in temeiul legislatiei UE. Aceste decizii, care vizeaza diverse sectoare si domenii de politica ale UE, au scopul de a asigura aplicarea corespunzatoare a legislatiei UE, in beneficiul cetatenilor si al companiilor, potrivit Mediafax.A doua decizie a Comisiei Europene se refera la adoptarea de harti acustice si planuri de actiune privind zgomotul ambiental.Romania, Cipru, Germania si Slovenia trebuie sa respecte dispozitiile esentiale ale Directivei privind zgomotul (Directiva 2002/49/CE). Acestea prevad obligatia statelor membre de a adopta harti acustice care sa prezinte expunerea la zgomot in aglomeratii urbane mai mari, precum si de-a lungul cailor ferate principale, al drumurilor principale si in preajma aeroporturilor mari.Aceste harti servesc ulterior ca baza pentru definirea masurilor din planurile de actiune privind zgomotul ambiental provocat de traficul rutier, feroviar si aeroportuar, deoarece zgomotul este considerat ca „a doua cauza de deces prematur, dupa poluarea atmosferica”, potrivit Mediafax.Cipru si Romania nu au adoptat inca toate hartile acustice si planurile de actiune in materie de zgomot pentru aglomeratiile urbane si pentru drumurile principale, iar in cazul Romaniei, deficienta vizeaza si principalele cai ferate situate in afara aglomeratiilor. Prin urmare, Comisia a decis sa trimita Ciprului si Romaniei, pe 4 octombrie, o scrisoare de punere in intarziere, solicitandu-le sa indeplineasca, in termen de doua luni (deci pana pe 4 decembrie), obligatiile principale prevazute de Directiva privind zgomotul.A treia decizie a Comisiei Europene vizeaza „Transpunerea normelor privind infrastructura pentru combustibili alternativi”.Potrivit solicitarii transmise pe 4 octombrie de Comisia Europeana, Bulgaria, Danemarca, Estonia, Franta, Lituania, Malta, Polonia, Romania si Suedia trebuie sa transpuna integral normele UE privind instalarea infrastructurii pentru combustibili alternativi (Directiva 2014/94/UE). Principalul obiectiv al directivei este de a stabili un cadru comun pentru instalarea la scara larga a infrastructurii pentru combustibili alternativi in Europa. Acest lucru este esential pentru a reduce dependenta de petrol a transporturilor, pentru a atenua impactul lor asupra mediului si, prin urmare, pentru a consolida pozitia de lider a Europei in combaterea schimbarilor climatice. Directiva stabileste cerinte minime privind construirea de infrastructuri pentru combustibilii alternativi, inclusiv de puncte de reincarcare pentru vehiculele electrice si de puncte de realimentare cu gaze naturale si hidrogen, potrivit Mediafax.Directiva trebuia sa fie pusa in aplicare pana la data de 18 noiembrie 2016, cel tarziu. Cu toate acestea, statele membre mentionate au comunicat doar partial Comisiei masurile de transpunere a directivei in legislatia nationala. Cele 9 state membre au avut la dispozitie doua luni (respectiv pana la data de 4 decembrie) pentru a notifica Comisiei masurile respective; in caz contrar, Comisia poate decide sa trimita cazul in fata Curtii de Justitie a UE.A patra decizie a Comisiei Europene are in vedere „Transpunerea normelor privind pungile din plastic subtiri”. Comisia a solicitat, la 4 octombrie, Romaniei si Croatiei, sa finalizeze transpunerea legislatiei UE in materie de deseuri in legislatia lor nationala, respectiv a Directivei (UE) 2015/720 privind pungile de plastic).In vederea solutionarii problemelor legate de risipirea resurselor si abandonarea deseurilor, statele membre trebuiau sa adopte, pana la 27 noiembrie 2016, masuri pentru a reduce consumul de pungi din plastic subtiri pentru transport, conform dispozitiilor Directivei pe aceasta tema. Normele prevad obligatia statelor membre de a realiza acest lucru prin stabilirea unui pret pentru pungile in cauza si/sau prin introducerea unor obiective nationale de reducere, …
