Este de competenta producatorilor auto sa restabileasca increderea pierduta in urma scandalului emisiilor (Dieselgate), inclusiv prin acordarea de bonusuri si actualizarea sistemelor software. Consumatorii, care au fost „indusi in eroare”, trebuie sa obtina eficienta promisa in privinta emisiilor, a afirmat Merkel intr-un interviu acordat unei reviste.
In urmatorii ani prioritatea ar trebui sa fie extinderea statiilor de reincarcare necesare pentru a avea cat mai multe vehicule electrice. Pana atunci, interzicerea vehiculelor poluante care sunt deja pe sosele ar trebui evitata, deoarece ar „pedepsi oamenii care au cumparat de buna credinta masinile” , a declarat cancelarul german.
Incepand din luna septembrie 2015, cand Volkswagen a recunoscut ca a manipulat emisiile poluante ale autovehiculelor diesel, Guvernul condus de Angela Merkel a fost criticat pentru ca nu face suficient pentru a diminua poluarea masinilor, dar si pentru legaturile stranse cu producatorii auto. Acest subiect a devenit o tema importanta inaintea alegerilor parlamentare de luna viitoare, iar Executivul de la Berlin vrea sa arate ca ia masuri pe masura ce organizatiile de mediu incep sa obtina castig de cauza in justitie pentru a forta marile orase sa interzica circulatia vehiculelor diesel. In acelasi timp, ministrii nu vor sa prejudicieze o industrie care este cel mai mare exportator al Germaniei si de asemenea asigura 800.000 de locuri de munca.
Saptamana trecuta, Volkswagen, Daimler si BMW au acceptat sa actualizeze in Germania sistemele software la peste cinci milioane de vehicule diesel, pentru a reduce nivelul poluarii, intr-o incercare de a salva tehnologia diesel si de a trece peste scandalul emisiilor (Dieselgate), care nu s-a atenuat in ultimele luni.
Acordul vine dupa ce, …
