Un imens scandal s-a iscat intre Compania Nationala de Cai Ferate CFR SA, pe de o parte, si Primaria Curtici si Consiliul Judetean Arad. Marul discordiei il constituie constructia unui pasaj rutier peste calea ferata la Curtici, parte a proiectului european de reabilitare a tronsonului feroviar Frontiera-Curtici-Arad-km 614.
Administratorul infrastructurii feroviare acuza Primaria Curtici si Consiliul Judetean Arad ca nu si-au respectat angajamentele si de aceea apar probleme la tranzitarea pasajului de catre autotrenuri.
„Amplasamentul pentru executia pasajului rutier de la Curtici a fost stabilit de comun acord cu autoritatile locale si judetene care erau in functie la data elaborarii proiectului tehnic. In stabilirea acestui amplasament s-a tinut cont atat de posibilitatile reale de racordare a pasajului cu strazile orasului Curtici, cat si de intentiile de sistematizare a zonei, prezentate la acea data de reprezentantii administratiei locale si judetene. Pentru executia acestui pasaj au fost respectate toate etapele legale – consultari publice cu autoritatile locale, avize si autorizatii de constructie”, precizeaza CFR SA.
Oficialii companiei feroviare amintesc faptul ca Primaria Curtici urma sa faca o retrasare a strazii de conexiune pentru a asigura un acces direct in oras, iar Consiliul Judetean urma sa realizeze o sistematizare a DJ 792C pentru a largi accesul spre pasaj, ambele lucrari urmand a fi executate in timpul derularii proiectului, din sursele de finantare alocate in acest sens prin bugetele acestor institutii (Primaria Curtici si Consiliul Judetean Arad).
„Constructia pasajului a inceput in anul 2012, iar pana la finalizarea lucrarilor in anul 2015, nu au fost prevazute si executate nici un fel de lucrari de catre cele doua entitati, din motive care nu tin de vointa CFR SA, iar in aceste conditii pasajul rutier a fost racordat la drumurile existente”, mentioneaza CFR SA intr-un comunicat dat publicitatii joi.
Compania continua, aratand ca in orice zona, nu numai la Curtici, apar anumite restrictii de circulatie in orice alta zona a drumului/strazii care presupune circulatia simultana in curba de 90˚ a doua tiruri de mari dimensiuni sau a utilajelor agricole agabaritice, iar aceste restricti nu au legatura cu constructia propriu-zisa a pasajului.
Se mentine si trecerea la nivel de la Curtici
„In dorinta de a rezolva problemele reale de trecere a caii ferate si pentru a facilita accesul locuitorilor orasului Curtici, care nu detin tiruri sau utilaje agricole agabaritice (combine, tractoare de mari dimensiuni etc) CFR SA a propus efectuarea unor verificari reale de trafic, in prezenta unei comisii mixte (reprezentanti CFR SA, Consiliul Judetean, Consiliul Local, Politia rutiera etc). Rezultatele au confirmat cu succes ca traficul rutier se poate desfasura in conditii normale, iar cetatenii orasului Curtici …
