Criza capacitatii de productie a industriei auto europene va continua pana in 2016-2017, potrivit analistilor din domeniu, citati de Automotive News Europe.?Peste jumatate din uzinele auto ale Europei au capacitati de productie nefolosite, astfel ca in industrie sunt asteptate in viitor noi concedieri si inchideri de fabrici.?
Criza din sectorul auto, care a debutat in 2008-2009, o data cu criza economica, a dus la inchiderea unor uzine in Europa, cum ar fi cea belgiana, din?Antwerp, a Opel sau cea din?Termini Imerese, Italia, detinuta de Fiat, la care se vor adauga pana la finalul lui 2014 alte cinci uzine in tari ca Franta, Germania, Marea Britanie, Belgia si Suedia. Insa probleme au si centrele de productie care deocamdata au ramas cu motoarele pornite, avand in vedere ca in cazul unora este folosita doar jumatate din capacitatea de productie.
„Ne asteptam ca situatia sa se imbunatateasca atunci cand volumele de productie isi vor reveni, intr-un orizont de timp cuprins intre 2016-2017”, a declarat Denis Schemoul, seful diviziei de statistica a productiei auto din cadrul?IHS Automotive.
Cu toate ca situatia nu da semne de revenire deocamdata, producatorii auto apeleaza uneori la masuri radicale. Spre exemplu mutarea productiei Nissan Micra din India la uzina din Flins, Franta, va scoate din buzunarele francezilor mai multi bani, in primul rand cu mana de lucru mult mai scumpa. De asemeni, SUV-ul compact Audi A3 este produs, inca de la lansarea pe piata din 2003, la uzina din?Martorell, Spania, a celor de la Seat, care era folosita cu mult sub capacitatea sa optima. Totusi acestea raman incercari izolate de salvare a locurilor de munca si a uzinelor auto.
Potrivit IHS jumatate din cele 160 de uzine auto de pe continentul european produc la o capacitate de sub 70% din potentialul maxim, cifre care s-au inrautatit de la un an la altul. Pentru ca o uzina sa fie profitabila ea trebuie sa produca la o capacitate de minim 75-80%.
In ciuda prognozelor negative exista, insa, si un aspect pozitiv. Cifrele IHS arata ca desi in vestul Europei productia a scazut intre 2002-2012 …
