EY (Ernst & Young) a identificat opt mega-tendinte care vor avea un impact semnificativ asupra veniturilor, costurilor si profitabilitatii industriei in aceasta decada. EY arata intr-o analiza, data publicitatii, azi, cum ar putea fi transformata industria auto in perioada urmatoare.
a”De la fenomenul social media, la initiativele structurale guvernamentale, aceste tendinte diverse influenteaza deopotriva producatorii de automobile, furnizorii si distribuitorii de pe mai multe fronturi. Pentru a profita de oportunitatile viitoare, jucatorii vechi si noi trebuie sa-si dezvolte capacitatea de a inova si de a ramane flexibili. Fara indoiala, este o noua era pentru industria auto”, spune Ariadna Oslobeanu, Senior Manager EY Romania.
Tendinta 1: Guvernele fac presiuni pentru un transport mai sigur si mai ecologic
Guvernele se concenteaza pe trei arii prin care sa asigure mobilitatea indivizilor: conservarea resurselor, compatibilitatea cu mediul si siguranta. Ca raspuns, producatorii de echipamente auto originale (OEMs) vor incepe sa construiasca o gama mai diversa de automobile, mai ecologice si mai sigure, inclusiv o serie de vehicule cu emisii zero. Din punctul de vedere al clientilor, sanctiunile si stimulentele vor fi cele care vor influenta decizia de cumparare a unui vehicul, precum si modul in care il vor utiliza. Sanctiunile ar putea include taxe pentru drumurile congestionate si de utilizare a anumitor drumuri, iar stimulentele, cum ar fi rabatul comercial, ar putea fi utilizate pentru a reduce costul de detinere al vehiculelor cu emisii zero.
Tendinta 2:?Producatorii de echipamente auto originale raspund schimbarii nevoilor de mobilitate
Consumatorii din tarile dezvoltate si din cele in curs de dezvoltare au nevoi diferite de mobilitate. Urbanizarea continua este in masura sa determine consumatorii din lumea dezvoltata sa caute alternative de detinere a unui automobil, in timp ce, pe cei din tarile in curs de dezvoltare, ii va incuraja sa cumpere mai multe masini.?
Companiile de car-sharing si servicii de mobilitate integrate vor deveni mai populare in economiile dezvoltate. Pe pietele emergente, tot mai multi oameni vor fi nevoiti sa-si cumpere masini ca sa-si poata asigura transportul, dar dezvoltarea infrastructurii nu va tine pasul cu cererea. Ca raspuns, OEM-urile vor fi nevoite sa-si diversifice portofoliile pentru a oferi mai multe servicii (cum ar fi scheme de car-sharing) si sa aiba o prezenta mai mare pe toate segmentele de vehicule.
Tendinta 3:?Noi jucatori vor prelua conducerea pe piata mobilitatii
Noi jucatori vor intra pe piata ca urmare a progreselor tehnologiei si a aparitiei unor noi nevoi in randul consumatorilor. Companiile non-auto furnizeaza servicii, cum ar fi: car-sharing, mobilitate integrata, utilizare pe baza de asigurare „black-box” care stabileste taxele pe baza monitorizarii in timp real a performantei in trafic, integrarea automobilelor electrice si sisteme auto de divertisment avansate.?Evolutia acestor noi modele de business aduce noi jucatori pe lantul traditional de valoare al industriei auto, adaugand domenii suplimentare de risc si oportunitate pentru producatorii de echipamente auto originale in redefinirea directiei lor de business.?
Tendinta 4:?Social media redefineste marketing-ul in domeniul auto
Mijloacele traditionale de a promova un vehicul printr-un spot de 30 de secunde in care vedem o masina pe un drum de munte s-au schimbat …
