Fixarea preturilor pentru RCA, efect direct al exploziei tarifelor ca urmare a falimentarii Astra si Carpatica, va distruge unul dintre cele mai dinamice segmente din domeniu. Grupurile de asigurare au taiat comisioanele intermediarilor pana la niveluri ridicole. In ciuda acestor probleme, presedintele Autoritatii de Supraveghere Financiara, Misu Negritoiu, refuza sa demisioneze.?
De altfel, luni, deputatii din Comisia pentru politica economica, reforma si privatizare au votat pentru inceperea procedurilor legale privind?demiterea presedintelui ASFdupa ce i-au cerut demisia de onoare, iar Negritoiu a refuzat sa si-o prezinte.?Deputatii i-au reprosat presedintelui ASF, printre altele, ca nu a rezolvat problema plafonarii tarifelor RCA si, mai mult, prin tarifele maximale anuntate discrimineaza persoanele fizice care vor fi obligate sa suporte preturi mai mari pentru asigurarea auto obligatorie. La aceste acuzatii, Misu Negritoiu a sustinut ca nu are ce sa-si reproseze si ca oricine va veni in locul lui va trebui sa faca exact acelasi lucru.
Intermediarii din asi?gu?rari vor primi comisioane de 1-2% din vanzari de la firmele de profil cu care lucreaza. Acest anunt a fost publicat deja de Generali si urmeaza sa fie facut si de Allianz Tiriac, Groupama si Omniasig VIG.
Aceste comisioane se vor aplica politelor de asigurare civila auto vandute pentru camioane si autocare, insa si onorariile pentru restul categoriilor de vanzari vor scadea pana la 5-8%, fata de 10-12% in prezent sau peste 20% in perioada in care in piata activau inca societatile Astra si Carpatica Asig. Este o noua lovitura directa data capitalului romanesc, dominant pe piata brokerajului, spre deosebire de cea a asiguratorilor.
Daca si firmele de intermediere mor, drumul va fi deschis pentru companiile straine in demersul lor de a acapara intreaga piata locala. Sursele „Romaniei liberea” spun ca exista deja brokeri de la Viena care au inceput sa intre puternic pe piata locala.
Viitorul este pecetluit
„Impunerea unor preturi maxi?me ale politelor de asigurare obli?gatorie de raspundere civila auto (RCA) si reducerea comisioanelor incasate ii vor obliga pe brokerii de asigurari fie sa renunte sa mai vanda polite timp de sase luni, fie sa „vina cu bani de acasa” pentru a-si pastra clientiia”, a declarat, pentru News.ro, pre?se?dintele Uniunii Nationale a Societatilor de Intermediere si Consultanta in Asigurari din Romania (UNSICAR), Bogdan Andriescu.
Guvernul a dat dreptul Au?to?ritatii de Supraveghere Finan?ciara (ASF), prin ordonanta de urgenta, sa fixeze preturi ma?xime pentru politele RCA pentru o perioada de sase luni, ceea ce echivaleaza cu o inghetare a preturilor. Masura, permisa in cazuri exceptionale de Comisia Europeana, este fara precedent dupa intrarea Romaniei in Uniunea Europeana.
Astfel, tariful maxim pentru polita de raspundere civila auto pentru un camion cu masa peste 16 tone va fi de 7.534 lei, iar tariful maxim anual al unei polite obisnuite, pentru un autoturism cu o capacitate cilindrica intre 1.201 si 1.400 cmc, detinut de o persoana cu varsta cuprinsa intre 31 si 40 de ani, va fi de 610 lei.
Inghetarea preturilor ar trebui sa afecteze in primul rand jucatorii de pe piata RCA, pe care mai activeaza doar opt companii. Insa, cunoscatorii spun ca, in realitate, din opt jucatori, doar trei sau patru sunt activi cu adevarat, restul companiilor nefiind interesate decat in masura foarte redusa de segmentul RCA. Astfel, doar patru companii, Asirom, EuroIns, City Insurance si Omniasig, de care depind si castigurile brokerilor, activeaza in aceasta zona, restul nefiind interesate sa vanda polite decat pe unele segmente, astfel ca anunta preturi foarte mari.
Insa, inghetarea preturilor acestor polite ii loveste puternic pe brokerii de asigurari, care si-au dezvoltat afacerile in ultimii ani, pe masura ce companiile de asigurari au apelat tot mai …
Calamitate pe piata de asigurari. Sute de brokeri vor da faliment. Seful ASF, Misu Negritoiu, se tine cu dintii de functie
