Bucurestenii pot sa-si programeze vacante tip „city breaka” in nordul Moldovei, Transilvania sau Banat? fara a plati sume exorbitante pentru biletele de avion, in timp ce capitala poate atrage turisti din mai multe colturi ale tarii.
39 de euro este suma minima pe care un turist o poate plati pentru un bilet de avion pe rute interne intre Bucuresti si Cluj, Iasi sau Timisoara. BlueAir este prima companie care a anuntat o ruta interna noua, zborurile pe ruta Bucuresti – Iasi – Bucuresti fiind operate de la finalul lunii octombrie a anului trecut. Operatorul practica preturi care pornesc de la 39 euro, dus-intors, iar zborurile sunt operate de doua ori pe zi in timpul saptamanii, iar in week-end avand o singura frecventa pe zi. Tarifele includ atat taxele de aeroport, cat si un bagaj de cala, cu o greutate maxima de 32 kilograme.
Wizzair va incepe se opereze zboruri zilnice pe ruta Bucuresti – Cluj – Bucuresti, cu o frecventa pe zi (mai putin sambata), din data de 22 iulie. In ciuda faptului ca tarifele pornesc tot de la 39 euro dus-intors (pe timpul verii; in octombrie veti gasi si zboruri la 20 euro dus-intors), turistii care vor dori sa achizitioneze bagaje de cala se vor confrunta cu o situatie ciudata: tariful pentru un bagaj de 23 kilograme este 60 euro dus-intors, deci mai mult decat biletul.?
Ryanair, cea mai mare companie low-cost din Europa, si-a anuntat intentia de a opera doua zboruri pe zi intre Timisoara si Bucuresti, declaratia fiind facuta o data cu anuntul deschiderii unei baze la Timisoara (n.a. – alocarea a cel putin un avion pe aeroportul banatean si operarea mai multor rute de aici). Desi biletele pe aceasta ruta nu pot fi inca achizitionate, surse din piata vorbesc de tarife minime, care pornesc tot de la 39 euro, pentru calatorii tur-retur.
Tarifele acestea pot fi un imbold pentru piata interna de turism. Daca pana acum multi turisti calatoreau in zonele din proximitatea orasului de domiciliu pentru a evita deplasari lungi cu trenul sau masina personala, acum acestia au sansa de a calatori si spre alte destinatii, mai indepartate Astfel, manastirile din nordul Moldovei, Maramuresul sau statiunile cu bai termale din zona Banatului devin mai accesibile.
TAROM se adapteaza
In ultimii ani TAROM a detinut monopolul pe rutele interne, dupa ce operatorul Carpatair?si-a cerut insolventa si a anulat toate rutele pe care opera. Acum, …
