Oficialii Companiei Nationale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) sustin ca prioritatea zero este constructia Autostrazii Pitesti-Sibiu, in ciuda faptului ca in ultima perioada premierul Mihai Tudose a marsat pe Comarnic-Brasov.
Romania libera a demonstrat ca Autostrada Comarnic-Brasov reprezinta o investitie inutila, care nu va fi utilizata de transportatorii de marfuri si care nu va putea fi recuperata nici dupa multe decenii.
„Prioritatea absoluta a Companiei este in acest moment Autostrada Sibiu-Pitesti, parte importanta a Coridorului IV Pan-European. In acest context, au fost scoase la licitatie anul acesta contractele pentru proiectarea si executia loturilor 1 si 5 ale acestui proiect de o importanta majora pentru economia Romaniei. Pana la sfarsitul anului, CNAIR SA intentioneaza sa scoata la licitatie si documentatiile pentru proiectarea si executia loturilor 2, 3 si 4 ale acestei autostrazi, dupa ce, impreuna cu Institutul Geologic Roman, va pune la punct documentatia premergatoare”, se arata intr-un comunicat dat publicitatii sambata de CNAIR.
Compania de Administrare a Infrastructurii Rutiere a scos la licitatie, in perioada ianuarie-august 2017, proiecte de 13,8 miliarde de lei finantate din fonduri UE. Compania a mai scos la licitatie proiectarea si executia celor 4 loturi ale Drumului Expres Craiova-Pitesti, cu o lungime totala de 121 km.
Potrivit CNAIR, podul suspendat peste Dunare de la Braila, pentru care a fost scos la licitatie anul acesta contractul destinat proiectarii si executiei, reprezinta cel mai complex proiect de infrastructura lansat in ultimii 27 de ani in Romania. Dupa ce va fi construit, Podul suspendat de la Braila se va numara printre primele cinci poduri din Europa ca deschidere centrala (1.120 de metri).
„Largirea la patru benzi a actualei Centuri a Capitalei pe sectorul DN 2 – A2, proiect care pevede demararea unor lucrari de executie, reprezinta de asemenea un pas important pentru imbunatatirea fluentei traficului periurban si de tranzit, in zona de Nord a Bucurestiului”, se arata in comunicat. A mai fost lansata in acest an si licitatia pentru proiectarea si executia Pasajului de la Mogosoaia.
Pentru eliminarea punctelor de conflict rutier in cele mai importante zone ale Centurii de Sud a Bucurestiului, CNAIR SA mentioneaza ca a lansat in licitatie publica documentatia pentru proiectarea si executia pasajelor Berceni si Oltenita. Configurate ca sensuri giratorii suspendate, cele doua pasaje vor imbunatati desfasurarea circulatiei in aceste zone.
De asemenea, unul din cele mai importante proiecte pentru Capitala este Noua Autostrada de Centura, cunoscuta si sub denumirea de Ringul 0, proiect care a fost la randul sau scos la licitatie publica anul acesta. „Sectorul de Sud, postat in SEAP, …
