Astazi are loc lansarea primul card de oras din Romania, Constanta City Pass, adresat turistilor. Initiativa apartine primariei, in colaborare cu mai multe societati turistice din orasul Constanta si statiunea Mamaia. Cardul permite economisirea de bani pentru accesul la patru obiective de interes turistic ? Aqua Magic, Acvariu, Delfinariu, Muzeul de Istorie si Arheologie ?, precum si doua plimbari cu autobuzele supraetajate. Cardul costa 99 de lei sau 26 de euro si asigura o economie de 10% fata de achitarea integrala a costurilor pentru accesul la fiecare obiectiv. In plus, Constanta City Pass mai ofera vouchere de discount de pana la 30% la mai multe restaurante, cluburi, cafenele si magazine de pe litoral. Fiecare card poseda un microcip cu un numar de puncte care se scad la accesul la fiecare obiectiv. Cardurile pot fi cumparate de la receptiile tuturor hotelurilor din Mamaia si Constanta, precum si de la agentiile de turism.
Lacul Siutghiol devine o importanta zona de agrement pentru litoralul romanesc
Proiectul dateaza de anul trecut, apartine CN Administratiei Canalelor Navigabile, dar nu a obtinut toate aprobarile pentru demararea studiilor de prefezabilitate. Proiectul a fost tinut pe loc odata cu declararea lacului Siutghiol ca sit ?Natura 2000?, pentru ca adaposteste mai multe specii de pasari protejate. In prezent, s-a ajuns la stadiul studiului de impact. Potrivit lui Ovidiu Cupsa, directorul general al CN APM, saptamana trecuta a inceput elaborarea studiului de impact, care va fi finalizat pe banii companiei pana la 1 noiembrie anul acesta. Cu acest studiu se vor putea obtine avizele de la CN Apele Romane si de la Agentia Nationala de Protectie a Mediului. Etapa care va urma obtinerii avizelor este organizarea licitatiei pentru elaborarea studiului de prefezabilitate. Lacul Siutghiol ar urma sa fie legat de Canalul Poarta Alba Midia in zona sa de nord, la Mamaia Sat, acolo unde o distanta de doar 30 de metri desparte cele doua zone. Ecluza va fi dimensionata pentru o nava cu lungimea maxima de 29 metri, latimea de 7 metri si pescaj de 3 metri. Potrivit lui Ovidiu Cupsa, dupa construirea ecluzei de la Mamaia Sat, compania estimeaza o crestere a traficului de nave de pasageri si de agrement cu 30-50% pe an. In prezent, pe Lacul Siutghiol navigheaza doar un vaporas de pasageri, care face curse intre statiunea Mamaia si insula Ovidiu – singura insula naturala de pe litoral, situata la 500 de metri de orasul Ovidiu si 5 km de statiunea Mamaia ? si cateva ambarcatiuni de agrement. Pe lac, Primaria Constanta intentioneaza sa construiasca o alta insula artificiala, care sa adaposteasca viata de noapte a statiunii Mamaia. Abia de curand proiectul a obtinut aprobarile de la Agentia de Mediu, dar pentru inceperea lucrarilor de constructie mai este nevoie de avizul Guvernului.
