Adancimea benzii de rulare este foarte importanta in special atunci cand se conduce pe lapovita; pe drumuri alunecoase, canelurile devin mai importante, scrie ramasag.ro.
Cum sa monitorizezi anvelopele
Anvelopele de iarna fara crampoane confera aderenta prin modelul si materialele benzii de rulare, de aceea utilizatorii acestor tip de anvelope trebuie sa le verifice canelurile si santurile. Aderenta se realizeaza datorita laturilor ascutite ale canelurilor si al compusului de cauciuc moale. Anvelopele isi pierd aderenta atunci cand sunt ferme in loc de flexibile si au caneluri joase, cu margini rotunjite.
Citeste si?Nu purta niciodata geaca de iarna cand esti la volan. In caz de impact o haina groasa poate aduce moartea. Este demonstrat stiintific
In plus, autoturismele din zilele noastre au, in general, tractiune fata, sunt mai grele decat au fost vreodata, iar puterea motoarelor lor a crescut. Un stil agresiv de condus faciliteaza uzura accelerata a anvelopei. La fiecare 6.000 – 8.000 km este recomandat sa schimbi anvelopele din fata cu cele din spate, deoarece se uzeaza diferit in functie de locul in care au fost puse. Nu uita sa verifici presiunea din pneuri atunci cand le schimbi.
Stabileste din timp nivelul corect de presiune
Primele nopti geroase sunt un moment potrivit pentru trecerea la anvelopele de iarna. Pe o astfel de vreme, zonele umbroase pot fi acoperite de gheata dimineata. Trebuie sa fii foarte atent atunci cand schimbi anvelopele. Greselile pot distruge definitiv anvelopele sau pot provoca slabirea acestora in timpul condusului.
Martin Dražík, Product Manager-ul Nokian Tyres din Europa Centrala, ne reaminteste cateva masuri de precautie. Spre exemplu, anvelopele directionale au o directie specifica de rotatie. Aceste au un model in forma de sageata care trebuie sa fie asezat cu varful inainte. In cazul in care anvelopele sunt asezate gresit, acestea nu vor oferi aderenta necesara in conditii de vreme dificila de iarna.
„Ar trebui sa stabilesti nivelul corect de presiune al anvelopelor inainte sa efectuezi schimbarea lor. Uneori, oamenii merg la service-ul auto pentru verificarea presiunii din pneuri abia dupa ce au trecut la anvelopele de iarna. Daca se intampla ca vreo anvelopa sa aiba presiunea foarte scazuta, drumul pana la service ii poate provoca daune iremediabile.”, ne spune Dražík.
Daca jantele folosesc piulite cu profil conic, arcul acestora ar trebui sa fie indreptat spre interior. De asemenea, ar trebui sa te aiguri ca ai mutat toate inelele de centrare necesare pentru anvelopele de iarna. In caz contrar, se va produce o vibratie in timpul condusului.
Chiar daca sunt multe detalii pe care trebuie sa le cunosti, schimbarea anvelopelor se poate invata in timp.
„Incepe prin asistarea unei persoane care se pricepe la schimbarea anvelopelor. Nu este o actiune dificila.”, spune Dražík.
In orice caz, daca simti ca nu este un lucru pe care il poti face, ar trebui sa lasi un profesionist sa se ocupe.
„Schimbarea anvelopelor de pe vehiculele noi aparute nu este tocmai simpla. Dimensiunile anvelopelor au crescut, acest lucru insemnand ca este nevoie de un spatiu de depozitare mai mare si de mai multa forta pentru a le manipula.”, aduga Martin Dražík.
Clientii hotelurilor Vianor pentru anvelope primesc sugestii de perioade in care ar trebui sa-si schimbe …
