Australienii de la santierul naval Incat au construit cel? mai rapid feribot din lume, nava folosind in sistemul de propulsie turbinele cu gaz ale General Electric (GE), disponibile de asemenea pe avionul Boeing 747.
Turbinele folosite la motoarele cu reactie din industria aeronautica cumuleaza impreuna nu mai putin de 59.000 CP, ceea ce transforma feribotul Francisco intr-un adevarat „Concorde” al apelor. Cu toate ca exista si salupe mai rapide, atunci cand vorbim despre o nava de 99 metri lungime si 450 tone Francisco este cel mai rapid, cu cele 58,1 noduri (circa 108 km/h) ale sale.
Francisco urmeaza sa intre in serviciul Busquebus si va opera pe ruta Buenos Aires (Argentina), orasul natal al actualului papa, dupa care a fost denumita si nava si Montevideo, Uruguay, traseul totalizand 225 km. Avand in vedere performantele sale Francisco ar putea intra in competitie chiar si cu serviciul local de transport aerian, mai ales avand in vedere capacitatea sa de incarcare, 150 masini si 1000 persoane. Catamaranul gigant ofera de calatorilor numeroase servicii, inclusiv un magazin duty-free la bord.
Nava se remarca si prin sistemul de propulsie cu emisii reduse de CO2. Francisco este primul feribot din lume care foloseste drept combustibil gaze naturale lichefiate (GNL). Totusi motorina este utilizata si ea pentru pornirea motoarelor si …
