Piatra de temelie a Garii?de Nord din Bucuresti a fost pusa?pe 10 septembrie 1868 in prezenta domnitorului Carol I, insa inaugurarea Garii avea sa se intample patru ani mai tirziu, pe?25 septembrie 1872. Si tot in acea zi s-a deschis circulatia feroviara pe linia Roman-Galati-Bucuresti-Pitesti. Planul de constructie a apartinut Consiliului Tehnic al Ministerului Lucrarilor Publice sub directivele lui Dumitru Ghica.?Datorita asezarii sale foarte aproape de iesirea spre orasul Targoviste, Gara de Nord s-a numit, la momentul inaugurarii, „Gara Targovistii”.?
VEZI SI ?GALERIE FOTO. Iasi, capitala Romaniei in timpul Primului Razboi Mondial
Numele actual, cel de Gara de Nord, i-a fost atribuit abia in anul?1888 si nu a fost construita?pentru a deveni principala gara a Bucurestiului. Insa, cu trecerea anilor devine cel mai important nod feroviar atat al Bucurestilor, cat si al Romaniei. Construita intre anii 1868-1972, cladirea in forma literei U, este formata din?doua corpuri paralele legate de un al treilea corp dispus …
