Publicat la: 31.07.2013 14:07 Ultima actualizare: 31.07.2013 15:02
Presedintia a publicat miercuri hotararea CSAT din 5 februarie privind avizarea privatizarii CFR Marfa, in document afirmandu-se ca „modalitatea concreta si procedura de privatizare se afla in responsabilitatea Ministerului Transporturilor si a Guvernului Romaniei”.
Documentul arata ca singura conditie pusa de CSAT este ca privatizarea sa garanteze respectarea obligatiilor Romaniei in cadrul NATO si al Acordului cu SUA, precum si alte responsabilitati in cazuri speciale.
„Ministerul Transporturilor sa includa in contractul de privatizare clauze potrivit carora cumparatorul se obliga, sub sanctiunea rezolutiunii contractului si plata unor daune interese, sa mentina obiectul de activitate al Societatii Nationale de Transport Feroviar de Marfa „C.F.R. Marfa” – S.A. si sa intreprinda toate masurile necesare pentru indeplinirea, de catre Societatea Nationala de Transport Feroviar de Marfa „C.F.R. Marfa” – S.A., pe toata durata de existenta a acesteia, a obligatiilor de natura strategica ce ii revin potrivit legislatiei in vigoare, protocoalelor si acordurilor nationale si internationale (nevoile de aparare ale tarii; transportul trupelor si materialelor militare, neintrerupt pe timp de pace, in caz de calamitati naturale, situatii de criza si de razboi, sau alte situatii deosebite; angajamentele asumate de Romania prin Tratatul Atlanticului de Nord; conventiile incheiate cu S.U.A.)”, se arata in documentul CSAT.
CITESTE AICI DECIZIA CSAT PRIVIND PRIVATIZAREA CFR MARFĂ
Purtatorul de cuvant al presedintelui, Bogdan Oprea, a declarat ca, potrivit Legii 182/2002 referitoare la protectia informatiilor clasificate, sunt doua persoane care pot hotari desecretizarea unei hotarari a CSAT – seful statului si secretarul CSAT.
Oprea a mai mentionat ca „la sedinta CSAT din 5 februarie au fost prezenti atat premierul Victor Ponta, cat si ceilalti ministri care sunt membri ai CSAT”.
„Totodata, potrivit legii de organizare si functionare a CSAT (art.6, alin.3 – n.r.), Consiliul adopta hotararile sale prin consens”, a mentionat Oprea.
In comunicatul dat publicitatii la finalul sedintei CSAT din 5 februarie se arata ca: „La solicitarea Guvernului Romaniei, CSAT a avizat proiectul Hotararii Guvernului Romaniei pentru aprobarea strategiei de privatizare a Societatii Nationale de Transport Feroviar de Marfa „C.F.R. Marfa” – S.A. Consiliul Suprem de Aparare a Tarii a avizat acest proiect solicitand privatizarea cu un investitor strategic si respectarea obligatiilor pe care „C.F.R. Marfa” – S.A. le are fata de MApN, NATO si alte structuri de securitate”.
Potrivit …
