Pasajul subteran de 60 de milioane de lei facut de Primaria Capitalei la Piata Presei nu a trecut primul test de eficienta: a doua zi de la inaugurare, pe sensul de mers spre Kiseleff, se formase ambuteiaj. Adica, exact cum au prezis criticii proiectului.
Deschideti galeria foto de mai sus pentru a vedea primele ambuteiaje care s-au format in zona Arcului de Triumf din Capitala, dupa deschiderea pasajului subteran de la Casa Presei.
Sorin Oprescu a precizat ca a”se estimeaza ca vor circula 2.000 de vehicule pe ora” prin pasajul construit pe un singur sens de mers, dinpre DN1 spre Arcul de Triumf. Traversarea are 800 de metri lungime, o gura de intrare si doua de iesire, una pe directia inainte, spre bulevardul Kiseleff, si una spre dreapta, spre bulevardul Marasesti.
a”Este un pasaj pur si simplu inutil, pentru ca una dintre iesiri nu face decat sa asigure virajul la dreapta, ceea ce se putea realiza foarte usor pe la suprafata. De altfel, proiectul initial prevedea ca pasajul sa se realizeze pe ambele sensuri de mers, fara aceasta bretea la dreapta. Dupa protestele societatii civile, primaria a ales cea mai proasta solutie: a renuntat la pasajul de pe banda de iesire din oras, care ar fi putut avea cat de cat o ratiune, si a construit pe banda de intrare in oras, care aduce mai multe autovehicule in centru”, a precizat pentru Romania libera Nicusor Dan, presedintele Uniunii Salvati Bucurestiul.
Citeste si:?GALERIE FOTO. Cum arata noul PASAJ de la Casa Presei
De altfel, primele probleme in utilizarea pasajului au aparut chiar de a doua zi de la inaugurare. Luni dimineata, la o ora de varf al traficului din Capitala, pasajul era blocat cu zeci de autoturisme la iesirea dinspre Bulevardul Kiseleff. Situatia nici nu putea fi altfel, din moment ce la o mica distanta de la parasirea traversarii urmeaza o serie de semafoare. Soferii care intra in subteran la Piata Presei au aceeasi a”surpriza” si la iesirea la dreapta, inspre Bulevardul Marasesti: pasajul se termina intr-o intersectie semaforizata. a”Stam cu ochii pe pasaj o saptamana, o saptamana si jumatate, sa vedem ce mai trebuie pus la punct, ca sa functioneze la parametrii pe care i-am gandit”, a justificat Sorin Oprescu eventualele blocaje initiale. Primarul a sustinut ca specialistii vor monitoriza si semafoarele din zona, pentru ca acestea sa fie sincronizate. Pozitia a fost intarita si de Biroul de presa al Primariei Capitalei, cand i-am solicitat ieri un punct de vedere. a”Sincronizarea semafoarelor nu va rezolva problema, acestea erau sincronizate si pana acum. Cat timp maresti viteza cu care autoturismele intra in oras, prin astfel de pasaje, e evident ca la un moment dat se va …
