Soferii carora li se retine permisul in alt judet decat cel de resedinta nu au aproape nici o sansa de a contesta sanctiunea: ultima modificare a Codului Rutier prevede ca numai instantele de judecata de pe raza judetului unde s-a produs fapta pot anula masura luata de agentul constatator.
Practic, un sofer din Timisoara caruia i se retine permisul la Constanta ar trebui sa strabata tara de la un capat la celalalt de cel putin trei-patru ori, pentru a se prezenta la termenele stabilite de judecator. Evident, exceptandu-i pe soferii profesionisti, care traiesc de pe urma carnetului de conducere, numai procesomanii sunt dispusi sa treaca printr-o asemenea experienta, care implica atat costuri foarte mari cat si extrem de mult timp pierdut.
In cazul in care soferul sanctionat refuza sa semneze procesul-verbal, situatia devine de-a dreptul ridicola: i se inmaneaza doar dovada de retinere a permisului, iar procesul-verbal este primit prin posta. Cum insa nici politistii nu se inghesuie sa-l expedieze prea repede, si nici posta nu-l livreaza a doua zi, in cea mai mare parte a cazurilor dovada expira inainte de primirea procesului-verbal, iar soferul devine pieton fara a avea macar sansa, fie ea si pur teoretica, de a contesta sanctiunea in instanta.
Evident, o solutie mai buna este sa semnezi procesul-verbal formuland obiectii in rubrica special prevazuta in acest scop. Numai ca nici macar noile procese-verbale, in care rubrica respectiva a fost marita, nu ofera prea mult spatiu, in care soferii sa poata explica motivele pentru care considera ca sanctiunea este neintemeiata. In plus, rubrica respectiva este completata tot de politist, iar daca omul legii nu scrie exact ce-i dictezi, nu ai alta solutie decat sa… nu semnezi procesul-verbal.
In aceste conditii, din totalul sanctiunilor constestate in instanta de soferi, cele contestate in alt judet decat cel de resedinta reprezinta un procent foarte mic. Daca le scadem din calcul pe cele contestate in judete invecinate cu cel de resedinta, nu ramane aproape nimic. Fapt care explica si neobisnuita severitate a politistilor de la rutiera fata de soferii din alte judete: oamenii legii stiu ca nu prea sunt sanse sa-si vada „clientul” anuland sanctiunea la tribunal.
Incercand sa aflam cum se explica aceasta stare de fapt, am discutat cu comisarul-sef Lucian Dinita, de la Directia Politiei Rutiere (DPR). Am aflat astfel ca DPR a cerut inca de la sfarsitul anului trecut modificarea ordonantei 2/ 2001 si introducerea unor prevederi care sa faciliteze completarea corecta si rapida a proceselor-verbale, dar demersul s-a impotmolit la Parlament.
Comisarul-sef Dinita considera ca aceste modificari ar face ca activitatea de completare a proceselor-verbale sa se desfasoare mult mai rapid si mai transparent, eliminandu-se una din sursele tensiunii sofer-politist. In plus, ar fi disponibil mult mai mult spatiu pentru eventualele obiectii formulate de soferi.
In privinta judecarii contestatiilor in judetele unde s-au dat sanctiunile, de multe ori la sute de kilometri distanta de domiciliul soferilor in cauza, politistii dau din umeri: daca directiile judetene de politie rutiera ar trebui sa se prezinte in instanta in toate judetele tarii, costurile ar fi enorme, depasind cu mult actualele bugete disponibile pentru asemenea cheltuieli. La solutia contestatiilor depuse online, catre politie, nu la judecatorie, se pare ca nu se gandeste nimeni.
