Pentru programul privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de sera in transporturi, prin promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante din punct de vedere energetic, ar urma sa fie alocata din bugetul AFM suma de 20 de milioane lei, iar creditele de angajament se ridica la 90 milioane lei, scrie Agerpres.
In 2016, Programul „Rabla”, lansat pe data de 14 iunie, a avut stabilit un buget de 220 de milioane de lei, din care 75 milioane lei au fost alocate extensiei „Rabla Plus”, atat pentru achizitionarea de autovehicule noi electrice si electrice hibride, cat si pentru finantarea retelei de statii de incarcare a acestora.
Potrivit documentului aflat in dezbatere publica, veniturile AFM pentru 2017 sunt estimate la 562,519 milioane lei, cu 33,08% mai mici comparativ cu cele inregistrate in anul precedent, cand s-au situat la valoarea de 840,6 milioane lei. Din totalul veniturilor estimate in 2017, suma de 555,337 milioane lei reprezinta venituri fiscale (timbru de mediu si alte impozite si taxe fiscale), iar 7,182 milioane lei venituri nefiscale (dobanzi la depozitele constituite din excedentul anilor precedenti).
La capitolul cheltuieli, estimarea in bugetul AFM pentru anul acesta este de 557,580 milioane lei, in timp ce valoarea totala a cheltuielilor curente va fi de 556,480 milioane lei. In acelasi context, din cheltuielile totale preconizate, 21,9 milioane lei sunt destinate cheltuielilor de personal (fata de 22,88 milioane lei, in 2016), iar 4,5 milioane lei la capitolul „Bunuri si servicii” (vs 11,25 milioane lei, anul anterior), in timp ce 526,593 milioane lei reprezinta sume alocate proiectelor si programelor pentru protectia mediului finantate din Fondul pentru mediu in anul 2017. De asemenea, in bugetul AFM pentru anul acesta se regasesc 3,487 milioane lei la „Proiecte cu finantarea din FEN postaderare”, Mecanismul financiar SEE, respectiv 1,10 milioane lei la cheltuieli de capital.
In ceea ce priveste continuarea programelor de mediu, actul normativ prevede alocari bugetare pentru: gestionarea deseurilor (credite de angajament: 30 milioane lei, credite bugetare: 0), inchiderea iazurilor de decantare din sectorul minier (credite de angajament: 0, credite bugetare: 5 milioane lei), conservarea biodiversitatii si administrarea ariilor naturale protejate (credite de angajament: 46,493 milioane lei, credite bugetare: 0), impadurirea terenurilor degradate, reconstructia ecologica si gospodarirea durabila a padurilor (credite de angajament: 0, credite bugetare: 80 milioane lei), educatia si constientizarea publicului privind protectia mediului (credite de angajament: 50 milioane lei, credite bugetare: 5 milioane lei), Programul de dezvoltare si optimizare a Retelei Nationale de Monitorizare a Calitatii Aerului (credite angajament: 0, credite bugetare: 20,050 milioane lei), Programul de stimulare a innoirii Parcului auto national („Rabla”) – credite de angajament de 180 milioane lei, din care credite bugetare in cuantum de 135 milioane lei, respectiv reducerea emisiilor de gaze cu efect de sera in transporturi, prin promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante din punct de vedere energetic (credite de angajament: 90 milioane lei, credite bugetare: 20 milioane lei).
Pe de alta parte, AFM nu prevede, in 2017, sume pentru derularea de noi sesiuni pentru Programul de realizare a pistelor pentru biciclisti si Programul pentru cresterea productiei de energie din surse regenerabile.
Nota de fundamentare ce insoteste proiectul de HG arata ca, pentru anul 2016, valoarea totala a veniturilor incasate la Fondul pentru mediu, la 31 decembrie, a fost de 1,029 miliarde lei, in crestere cu 23,16% in comparatie cu aceeasi perioada din anul 2015.
Din totalul veniturilor, 1,022 miliarde lei au insemnat venituri fiscale (timbru de mediu si alte impozite si taxe fiscale), in timp ce 7,138 milioane lei venituri nefiscale (dobanzi la depozitele constituite din excedentul anilor precedenti).
Proiectul de HG va fi in dezbatere publica pana la data de 18 martie 2017, iar cei interesati pot transmite opinii/propuneri/sugestii in termenul-limita la Ministerul Mediului – Administratia Fondului pentru …
