Carlos Ghosn
Seful aliantei Renault-Nissan, Carlos Ghosn, considera ca va fi dificil pentru un producator auto sa-si ascunda intentia de a falsifica datele privind emisiile vehiculelor, asa cum s-a intamplat la Volkswagen (VW), transmite Reuters.
Scandalul iscat in jurul VW ridica problema increderii la toti producatorii auto, a declarat pentru Reuters directorul general al Renault, compania care detine producatorul auto local, Dacia.
Carlos Ghosn a refuzat, insa, sa comenteze ce s-a intamplat la VW dar a precizat ca multi oameni din cadrul companiei germane stiau probabil despre intentia de a falsifica datele privind emisiile vehiculelor.
„Nu cred ca este ca si cum te-ai ascunde dupa tufisuri”, a afirmat Ghosn care a adaugat ca scandalul emisiilor va afecta si alte companii auto, care vor fi verificate mai atent.
De altfel, increderea opiniei publice in producatorii auto era deja in scadere, in urma rechemarilor masive la service, cum a fost cazul la grupul american General Motors. Intrebat cum ar trebui sa raspunda industria auto acestui scandal, Ghosn a replicat: „Fiind extrem de deschisa”.
Reprezentantii VW au recunoscut ca au falsificat datele la testele din SUA privind emisiile vehiculelor si au anuntat ca 11 milioane de vehicule diesel vandute in intreaga lume au fost echipate cu sisteme electronice speciale, pentru evitarea standardelor referitoare la poluare.
Volkswagen este acuzat ca ar fi manipulat rezultatele testelor autoritatilor SUA legate de emisiile vehiculelor comercializate de grupul german prin instalarea unui software care permitea masinilor sa indeplineasca standardele referitoare la poluare in timpul testelor dar nu si in timpul operatiunilor normale. Din acest motiv nivelul poluarii era mai ridicat, sustine Agentia pentru Protectia Mediului din SUA (EPA).
Amenzile totale ar putea ajunge la 18 miliarde de dolari (16 miliarde de euro) sau 30.000 de dolari per vehicul, potrivit Agerpres.
Reparatiile vor fi efectuate de …
