Presedintele Traian Basescu i-a trimis o scrisoare premierului Victor Ponta in care reia cererea privind renuntarea la cresterea anuntata a accizei la carburant, seful statului mentionand ca masura ar genera o presiune mult prea mare si inutila asupra mediului economic si asupra consumatorului.
„Revin cu solicitarea de a renunta la introducerea, incepand cu 1 aprilie 2014, a cresterii anuntate a accizei la carburant intrucat prin aceasta masura s-ar pune o presiune mult prea mare si inutila asupra mediului economic, dar si asupra consumatorului individual. Efectele acestei cresteri, cu 42 de bani a litrului de benzina si motorina, se vor concretiza intr-o crestere a preturilor care va genera inflatie, precum si o scadere a consumului, atat la nivelul cetateanului, cat si al societatilor comerciale. In cazul transportatorilor, cresterea accizei cu 7 eurocenti pe litru va conduce la pierderea competitivitatii la nivel regional, cu impact direct asupra cifrei de afaceri. In plan intern, aceasta majorare va forta societatile de transport sa transfere aceste costuri asupra beneficiarilor finali, generand, astfel, o crestere a preturilor”, spune Basescu in scrisoare.
Un alt domeniu potential afectat este agricultura, care, in anul 2013, a avut o contributie decisiva la inregistrarea de catre Romania a unei cresteri economice peste asteptari. Cresterea accizei cu 7 eurocenti nu ar face altceva decat sa franeze o dezvoltare in continuare a acestui sector, mai ales in cazul in care conditiile meteo nu vor fi la fel de favorabile ca si in anul anterior”, mai scrie Traian Basescu.
„In cazul populatiei, cresterea pretului creeaza un dezechilibru semnificativ intre puterea de cumparare si venituri. Avand in vedere cele mentionate anterior, va rog, domnule prim-ministru, sa luati in considerare renuntarea la aplicarea masurii de crestere a accizei la carburant, dat fiind ca bugetul aprobat pentru anul 2014 include rezerve care pot fi folosite astfel incat aceasta crestere de preturi nu este necesara. De asemenea, am convingerea ca masurile luate pentru reformarea Agentiei Nationale de Administrare Fiscala (ANAF) vor genera o mai buna colectare a veniturilor in anul 2014, asa cum v-ati angajat public”, mai spu eseful statului in mesajul public transmis premierului Ponta.
Transportatorii, nemultumiti
Majorarea accizelor cu 7 eurocenti pe litru de la 1 aprilie va avea ca efect cresterea pretului carburantilor cu 0,41 lei litru, potrivit estimarilor Ministerului Finantelor.
Transportatorii spun insa ca majorarea accizei va avea un efect de bumerang asupra bugetului, scrie Mediafax.
„Ne apropiem de aprilie, cand va intra mult discutata acciza pe carburant, care va avea un impact in toate colturile, incepand de la transportul aerian, naval sau fluvial. Aceasta acciza este singurul si cel mai simplu activ pe care statul il are la indemana in acest moment pentru a aduna bani”, a declarat joi, la „ZF Transport & Logistics Summit „14”, Ion Lixandru, vicepresedinte al ARILOG si administrator Camion Logistic.
Lixandru spune ca acciza este introdusa de Guvern ca o conditie pentru viitoarele acorduri de imprumut, iar ceea ce nu intelege lumea este ca pana si Salvarea se va scumpi dupa cresterea taxei.
„La noi nu este o problema, pentru ca noi vom muta pe logistica, logistica muta pe marfa si marfa va primi si ea bucatica ei de cost. Nu este o problema a transportatorilor”, a spus Lixandru, adaugand ca unele firme de profil se vor alimenta din afara Romaniei, atunci cand pretul nu va mai fi concurential.
Reprezentantul ARILOG crede ca majorarea accizei va avea un efect de bumerang asupra bugetului.
„Noi asta incercam sa mediatizam, ca expertii de acolo, care n-au facut o analiza de impact, sa inteleaga ce inseamna. Nu vor plati transportatorii”, a adaugat reprezentantul Asociatiei Specialistilor din Transporturi, Depozitare, Achizitii, Productie (ARILOG).
Prezent la eveniment, Radu Dinescu, secretar general al Uniunii Transportatorilor Rutieri din Romania (UNTRR), a afirmat ca in Romania se consuma anual cinci milioane de tone de motorina si doua milioane de tone de benzina, iar daca 13% din consumul de motorina local se va muta in afara Romaniei statul roman nu va mai castiga nimic din aceasta acciza.
„Noi am constatat urmatorul lucru: guvernul nu este interesat de colectarea unor bani in mod real, ci sa cheltuiasca mai mult in 2014, an electoral, si atunci trebuie sa aiba o justificare in fata altora, ca are venit pe care il pune pe hartie”, a spus Dinescu.
Reprezentantii celor doua organizatii au mai criticat atat lipsa unor analize de impact privind proiectele de autostrazi, cat si a „barierelor administrative” cu care se confrunta companiile de …
