Santier autostrada
Dezastru suplimentar pentru Autostrada demolata la niciun an de la inaugurare: statul roman ar putea plati 53 de milioane de lei in plus pentru tronsonul Cunta-Saliste din autostrada Sibiu-Orastie.
Apar primele informatii oficiale despre banii pe care i-ar putea plati statul in plus pentru a repara si a consolida sectorul de autostrada dintre Cunta si Saliste, parte a soselei de mare viteza Sibiu-Orastie care s-a stricat la nici 10 luni de la inaugurare.
Suma s-ar ridica deocamdata la 53 de milioane de lei, adica aproape 12 milioane de euro.
In plus, se vorbeste si despre varianta rezilierii contractului cu italienii, ceea ce ar insemna ca autostrada ar putea ramane inchisa pana in 2017, potrivit Digi24.ro.
In prag de iarna, craterul care se casca in mijlocul autostrazii Sibiu-Orastie este tot aici. Dupa ce au demolat portiunea cu probleme, constructorii nu au venit cu nicio solutie care sa fie acceptata de compania de drumuri.
Iar o vizita pe santier arata ca problemele nu se opresc la cei 200 de metri demolati inca de acum doua luni. Terenul nu a fost inca stabilizat. Asfaltul a fost inlaturat si pe o alta portiune.
Intre timp, un prim document oficial vorbeste despre riscul ca statul sa fie nevoit sa plateasca in plus peste 53 de milioane de lei pentru aceasta autostrada, adica in jur de 12 milioane de euro, scrie sursa citata.
Motivul: fie Comisia Europeana nu a decontat unele lucrari suplimentare realizate in perioada 2011-2015, fie au ramas de executat lucrari pentru care nu putem cere oricum fonduri europene. Membrii societatii civile care monitorizeaza lucrarile de infrastructura atrag atentia ca reconstructia partiala a autostrazii si consolidarea terenului ar putea costa, insa, mult mai mult, mai ales ca nu s-au terminat inca toate expertizele.
