Ministrul pentru marile proiecte, Dan Sova, a declarat pentru Mediafax ca este pentru prima oara cand este de acord cu Traian Basescu in ceea ce priveste „proasta guvernare”, dar ca acest lucru o priveste pe Anca Boagiu, fost ministru al Transporturilor, care s-a ocupat de autostrada Nadlac-Arad.
„Nadlac-Arad este o autostrada impartita in doua loturi: Nadlac-Arad, lotul I si Nadlac-Arad, lotul II. Pentru amandoua loturile contractele au fost semnate de doamna ministru Anca Boagiu. Deci, daca ne referim la proasta guvernare a doamnei Anca Boagiu, trebuie sa recunosc ca e prima oara in viata mea cand sunt suta la suta de acord cu domnul presedinte Basescu”, a afirmat Sova.
Mentionand ca pentru lotul I al autostrazii Nadlac-Arad contractul a fost semnat cu firma lui Nelu Iordache, Sova a declarat: „Infractiunile comise la atribuirea lotului Nadlac-Arad lotul I au fost principala cauza pentru care Programul Operational pentru Transport a fost suspendat de catre Comisia Europeana timp de un an de zile. In loc sa se mire, domnul presedinte Basescu mai bine si-ar pune problema de ce a trebuit ca doamna Boagiu sa semneze in conditiile comiterii de infractiuni – asa a apreciat Directia de Lupta Antifrauda in urma controlului – si de ce din aceasta cauza am avut Programul Operational pentru Transport suspendat timp de un an de zile”.
In ceea ce priveste al doilea lot al autostrazii Nadlac-Arad, Dan Sova a mentionat ca firma Alpine Bau a dat faliment in Austria, nu in Romania.
„Ma indoiesc ca Guvernul Romaniei ar fi putut sa intervina pentru a evita falimentul Alpine in Austria. Daca poate Presedintia, i-am fi recunoscatori sa rezolve falimentul Alpine in Austria”, a comentat Sova.
„Singurul lucru care se putea face si care s-a facut, in acord cu reprezentantii Comisiei (Europene), a fost ca pentru 15% din Nadlac-Arad lotul doi, care a ramas neexecutat de catre Alpine, sa …
Cum raspunde ministrul Sova criticilor lui Traian Basescu legate de autostrada Nadlac-Arad.
