Pentru perioada 2007-2013, Comisia Europeana a aprobat fazarea a 30 din cele 123 de proiecte de transport, dar a avertizat, in vara acestui an, asupra faptului ca autoritatile din Romania nu au reusit sa trimita la Bruxelles toate documentele necesare pentru a putea primi bani europeni. Decizia de fazare se poate lua in cazul unui proiect de mare valoare, precum cele din infrastructura. Programul este impartit in doua faze, prima finantata din exercitiul bugetar 2007-2013, iar a doua din bugetul 2014-2020.Comisarul european Corina Cretu a subliniat ca, prin aceste decizii de esalonare, Romania are mai multe sanse sa utilizeze fondurile europene alocate si neutilizate de 1,3 miliarde euro. ?Printre proiectele de infrastructura de transport avute in vedere sunt reabilitarea podurilor feroviare situate in Borcea si Cernavoda, pe sectiunea Bucuresti-Constanta. Prin acest proiect, se estimeaza sporirea vitezei de circulatie maxima la 160 km/h pentru trenurile de calatori si la 120 km/h pentru trenurile de marfa. In plus, este vizata reabilitarea Drumului National 56 (DN56), Craiova-Calafat, lung de 85 de kilometri. Fondurile vor fi folosite si pentru cresterea eficientei energetice prin reabilitarea sistemului de termoficare a municipiului Oradea, in scopul conformarii la legislatia de mediu. Totodata, este vizata retehnologizarea sistemului de termoficare din municipiul Bacau, in vederea conformarii la normele de protectia mediului privind emisiile poluante in aer si pentru cresterea eficientei energetice.Alte 15 proiecte aprobate vizeaza extinderea si reabilitarea sistemelor de alimentare cu apa si canalizare in 15 judete.”Cele 15 proiecte de apa si apa uzata includ realizarea de infrastructura si facilitati de tratare a apei uzate. Astfel, captarea de apa va fi imbunatatita, reteaua si instalatiile de pompare vor fi reabilitate si extinse, iar statiile de tratare a apei uzate vor intra in categoria nou-construite sau imbunatatite”, se arata intr-un comunicat al Comisiei …
